メインテナンスフリーのフリーは「自由」ではない。

先程カーディーラーに車の修理で行ってきました。

フロントパネルに、

エンジンの形の警告灯が点いたためです。




今の自動車は「メインテナンスフリー」といって、

例えばバッテリーにしても、

バッテリー液の補充などは一切出来なくなっています。

完全に密閉されたブラックボックスです。



エンジンも全くその通り。



エンジンの警告灯が点くと、

エンジン内の何かしらの不具合があるという事になります。



その「何かしら」は

ディーラーにある専用チェッカーでないと判別不可能。



今回は水温計の補助センサーの不具合だったので

走行には直接的な悪影響はないということで、

警告灯点灯のまま一週間走ってました。




この不具合を修理するのに￥8,000-超。




しかしこれを修理しておかないと、

別の致命的な不具合が起きた時に

気付かないという仕組みになっています。



つまり。



補助センサーを数々付けておき、

重要な警告と一まとめにする事で、

細かい修理も強制的にさせる事ができる。



上手いことやりますねー。



フリーというのはユーザーが保守から

解放されるという意味なんでしょうが、

何故か不自由な印象を受けるのは

気のせいなんでしょうか........。