Drummer / Drum Instructorの
K-FUNK a.k.a. 本間克範の日記です。
コメント宜しくお願いします。
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東京・渋谷で演奏をしてきます。
朝9時台の新幹線で出発し、
恐らく夜9時前頃に帰宅します。
2分半の演奏をして(笑)。
エレクトーン指導者協会「jet」に所属する指導者がアレンジを競う
「アレンジ&レジストレーション・コンペティション」。
今年もその時期がやってきました。
今回が参加3度目。
ワタクシK-FUNKは
毎回アレンジに合わせて全く違う楽器を
使用してきましたが、
今回はこんな感じです。
ロートタム3個とミニスネアというセッティング。
結成当初のモノアイを彷彿とさせます。
自分で(笑)。
しか~し!
このセッティングには
隠された秘密が。
ご存じない方には何の興味もないでしょうが。
にも拘らず別の角度から。
ロートタムのラックが破損した為に
ヤマハのボールクランプにジョイントできるよう改造しました。
と言っても、
ベニヤ板のかけらを整形して
挟み込んだだけ。
興味のない方にとっては
なお何の興味も湧かない話かとは思いますが、
これによってかなり自由度の高い
セッティングが可能になるんです。
なによりパーツ数が少ない。
東京まで行き来する為には
パーツ数が「少ない = 軽い」は重要です。
思った以上にスムーズに問題クリア!
あとは演奏のみです…。
朝9時台の新幹線で出発し、
恐らく夜9時前頃に帰宅します。
2分半の演奏をして(笑)。
エレクトーン指導者協会「jet」に所属する指導者がアレンジを競う
「アレンジ&レジストレーション・コンペティション」。
今年もその時期がやってきました。
今回が参加3度目。
ワタクシK-FUNKは
毎回アレンジに合わせて全く違う楽器を
使用してきましたが、
今回はこんな感じです。
ロートタム3個とミニスネアというセッティング。
結成当初のモノアイを彷彿とさせます。
自分で(笑)。
しか~し!
このセッティングには
隠された秘密が。
ご存じない方には何の興味もないでしょうが。
にも拘らず別の角度から。
ロートタムのラックが破損した為に
ヤマハのボールクランプにジョイントできるよう改造しました。
と言っても、
ベニヤ板のかけらを整形して
挟み込んだだけ。
興味のない方にとっては
なお何の興味も湧かない話かとは思いますが、
これによってかなり自由度の高い
セッティングが可能になるんです。
なによりパーツ数が少ない。
東京まで行き来する為には
パーツ数が「少ない = 軽い」は重要です。
思った以上にスムーズに問題クリア!
あとは演奏のみです…。
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